2. 新式自動變速箱和老式自動變速箱差異是啥

　　大多數新式自動變速箱是依據電子傳感器的數字信號，由電子操控操作換擋比較準確，經濟性比較高，可靠性增加；老式依據機和真空信號操控換檔，這些操作需求一些時刻，形成換擋推遲和動力損耗。

　　3. 自動變速箱比較常見的毛病是啥？該如何處理

　　過熱是自動變速箱比較常見的毛病，因為自動變速箱既用于傳遞動力又用于冷卻和光滑內部機件。若是自動變速運用不當或發作毛病，使油過熱氧化，會加重自動變速箱內油封、離合器、制動器和其他重要部件的損件，所以對自動變速箱的情況和油血高度應常?；蚨〞r進行檢查，一同和濾清器一同在到達規則時刻和間隔路程時，有需要進行替換，而且按引薦的商標進行維護。

　　4.“S”或“＊”按扭的效果是啥

　　有些車上有“s”或“＊”按扭。前者是用于供給汽車的跑車功用，后者用于減少車在雪地起步時打滑。

　　5. 啥是自動變速箱油

　　自動變速箱油是含單獨添加劑的混合液，通常染有赤色，這要是于走漏時的判別。過熱和燒焦是色彩會變深，若是摻有水時會變得混濁不清。

　　6. 為啥有的車原廠規則要選用專用油

　　某些自動變速箱修理原廠規則要選用油，若是用其他油種，能夠會引起油封的纖維或組成資料發作化學反應，形成油封的蛻變脹大和縮短，影響自動變速的運作。

　　7. 2檔和1（L）檔的效果是啥

　　山路或陡坡時，能夠將檔桿放在“2”或“1”檔方位，增加爬坡才能，完成發動機制動。

　　8. D3（3）檔是啥效果

　　通常自動變速箱的車，將檔桿放在“D”檔就能夠了，但若是您的車總是在賽車頻頻時駕馭，需要將檔桿放在“3”檔方位，這能夠削減自動變速箱的頻頻換檔舉措，延伸運用壽命（有的車能夠通過按下“OD OFF”按扭這一功用）。

　　9. 啥是自動變速箱的“安全形式”

　　當電控自動變速箱的電腦監測到其內部有某些毛病時，會自動將車的行進檔鎖定在某一檔位，通常的感受大概是上坡無力，掛擋沖擊大，這是自動變速箱的安全維護功用，大概立行將車開往修理廠檢修。

　　10.如何比較好的處理波箱過熱疑問

　　油在自動變速箱內部循環時，吸收內部機件發生的有些熱后，通過冷卻。關于散熱功能欠好的車能夠加裝一個副冷卻器（如三菱太空車等）。

　　11.如何進行拖車才是正確

　　若是車因為有毛病不能行進，需求拖車時，需要注重檢查原廠修理手冊，經低于規則的速度拖車，而且不能超過規則的間隔，減少形成自動變速箱的進一步損壞。