电磁阀损坏
由于换档电磁阀或压力电磁阀的损坏导致很多车辆行驶受阻，可以想象，如果油压电电磁阀的损坏会导致油压过低或过高，那么离合器和制动器的速度自然会有冲击或滞后感。
同样，如果换档电磁阀卡滞，其作用将比较的直接。它会使离合器在需要分离时不能分离，在结合时不能结合，从而导致电源中断，使车主感到沮丧。
钢板和摩擦片烧蚀例如，当1个齿轮升2个齿轮，2个齿轮升3个齿轮时正常，其他齿轮正常。如果仅3个齿轮升4个齿轮出现倒退，故障原因是显而易见的。负责四个档位的离合器或制动器很可能打滑。当然，先要查看电磁阀的故障，因为拆卸油底壳后，电磁阀很容易被测量和检查。离合器烧蚀不仅会导致换档退步，还会导致驾驶无力。摩擦后的碎屑还会污染传动油，导致进一步恶化！
不定期更换变速箱油有些人会问变速箱油与挫折的关系是什么？太大了。如果自动变速箱长时间不保养，会大大减少变速箱油性能的各项指标，如润滑性、粘度和油温稳定性，自动变速箱油的油温，当散热器太脏，散热不掉时，计算机在高温下工作。如果检测到RE，它将进入紧急操作模式，强制增加（锁定，锁定特定档位）且“干”加油车不会移动，会有牵引感和挫败感。当机油温度超过135度时，会对摩擦片离合器等造成很大的损坏。
自动变速箱一旦出现故障，车主要及时将其送修，进行变速箱专业维修，变速箱有故障时如果车主并未在意继续使用车辆，可能会导致车辆不走车，甚至整个变速箱报废。因此，变速箱一旦出现故障，要及时将其送往变速箱专业维修站点进行维修，以免因小失大!
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